1966-1972      1973-1976    1977-1983

De 1970 à 1979 (Parte 2)

1973

A 19 de fevereiro é assinado convênio entre a DHN e o DNPVN para balizamento entre Corumbá e Cáceres, com a finalidade de permitir pela primeira vez a navegação noturna no citado trecho. Em 20 de fevereiro são inauguradas as novas instalações do Departamento de Instrução (DHN-60), situadas no bloco três da área do Arsenal Velho, onde passam a funcionar os cursos ministrados pela Diretoria de Hidrografia e Navegação. A 22 de fevereiro o AvHi "Caravelas" suspende do porto do Rio de Janeiro com destino a Ladário, onde chegará a 12 de abril, com a missão de efetuar o Levantamento do Rio Paraguai, tendo sido publicados, em 10 de dezembro, as edições das cartas nº 3231A e 3231B. A 12 de abril é criada, com sede em Ladário, a Comissão de Levantamentos do Rio Paraguai, à qual o AvHi "Caravelas" passou a ficar subordinado. A 29 de junho entra em funcionamento no CAMR a estação de monitoragem para o Sistema Omega de Navegação. A 4 de julho é incorporado ao serviço o Navio Balizador "Faroleiro Arêas", que iria atuar na área do 4º Distrito Naval. A 9 de julho, no CAMR, são incorporados ao serviço os Navios Balizadores "Castelhanos", "Mestre João dos Santos" e "Faroleiro Nascimento". A 11 de julho é incorporado ao serviço o Navio Balizador "Faroleiro Santana", que iria atuar na área do 2º Distrito Naval. A 13 de julho é publicada a primeira carta internacional, confeccionada de acordo com os regulamentos aprovados pela Organização Hidrográfica Internacional, tendo recebido o número internacional INT 201 e nacional nº 19300 - Atlântico Sul - Costa Sudeste da América do Sul. A 16 de junho o AvHi "Jaceguay" é incorporado à COLAM. A 1º de agosto realiza-se a cerimônia de abertura do Primeiro Curso de Subespecialização de Topografia para Sargentos do Corpo de Fuzileiros Navais, ministrado pelo Departamento de Instrução da DHN. A 25 de agosto é editada a carta nº 100, abrangendo trecho da costa Norte que ainda não dispunha de carta náutica naquela escala. A 30 de outubro é concluído na DHN o primeiro Curso de Compensação de Agulhas Magnéticas para Oficiais da Marinha Mercante. A 19 de novembro a Comissão de Fiscalização do Projeto do NOc "Álvaro Alberto", reunida na DHN, escolhe a firma para elaboração do projeto preliminar do navio. A 10 de novembro o NHi "Canopus" conclui o Levantamento da Carta nº 230 (Canal Sul do Rio Amazonas). A 20 de novembro é concluído, pela COLAM, o levantamento de Abaetetuba a Breves, que resultou na publicação das cartas nº 305 e 306. A 17 de dezembro o Ministro da Marinha altera a denominação do AvHi "Jaceguay", que passa a ter na popa o nome "Nogueira da Gama". A 28 de dezembro é concluído o primeiro Curso de Subespecialização de Sargentos Topógrafos do CFN, ministrado na DHN.

1974

A 1º de janeiro é publicada a primeira edição do Atlas de Cartas-Piloto, resultante do processamento dos dados meteorológicos relativos ao período de 1951 a 1972, coletados pelo Brasil e pelo Deutsches Hydrographisches Institut, Centro Coletor do Atlântico Sul. A 28 de março é lançada ao mar, demarcando a posição do casco soçobrado "Magdalena", a primeira bóia de luz de fibra de vidro fabricada pela indústria nacional, pelo Nb "Castelhanos". O Capitão-de-Mar-e-Guerra Luiz Carlos de Freitas era o comandante do CAMR e o Capitão-de-Corveta Manoel Luiz Carneiro Busnardo, era o comandante do Nb "Castelhanos" A 23 de maio é lançado ao mar, em Niterói, o Navio Faroleiro "Almirante Graça Aranha". A 5 de junho, demarcando posição no canal de acesso ao porto do Rio de Janeiro, é lançada ao mar mais uma bóia luminosa do tipo BS-4lE, em prosseguimento ao processo de implantação de sinais de fibra de vidro na sinalização náutica brasileira. A 21 de junho é concluída a instalação de uma estação de monitoragem do Sistema Omega de Navegação, em Belém. Esta estação, em conjunto com o Serviço de Comunicações do 4º Distrito Naval, iniciará futuramente a transmissão horária de correções para os navios no mar. Os dados por ela coletados, juntamente com os da Estação de Monitoragem do Rio de Janeiro (instalada em 1973) e os da Estação de Monitoragem de Natal (a ser instalada), permitirão a confecção de tabelas de correções para a costa do Brasil. A 1º de julho é incorporado ao Serviço Ativo da Armada, no porto de Nova Iorque, o NOc "Almirante Câmara" (ex-NOc "Sands"). É a primeira unidade da nossa Marinha a receber este nome, sendo o seu primeiro comandante o Capitão-de-Fragata Fernando Carlos Catta Preta Baumeier. A 9 de agosto é assinado entre a DHN e o Banco Nacional do Desenvolvimento Econômico contrato para a aquisição de um computador IBM, a ser instalado nesta Diretoria. A 29 de agosto é firmado convênio entre a DHN e o DNPV-N para o estabelecimento do novo balizamento para os portos de Paranaguá, Santos e Rio Grande, dentro do Programa dos Corredores de Exportação. A 2 de setembro é entregue a esta Diretoria o NHi "Argus", após longo período de modernização no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. A 3 e 4 de outubro o Navio Oceanográfico "Almirante Saldanha" e o Navio Hidrográfico "Sirius", respectivamente, concluem a participação brasileira na "Operação Gate" - Experimento do Atlântico Tropical para o GARP (Programa Global de Pesquisa Atmosférica) na qual ainda tomaram parte trinta e oito navios de diferentes países. O "Almirante Saldanha" era comandando pelo Capitão-de-Mar-e-Guerra Agliberto Temisthocles Acatauassu Xavier e o "Sirius" pelo Capitão-de-Fragata Sergio Augusto Soares Villar. A COLAM termina o levantamento na região dos estreitos de Boiuçu e Breves, cobrindo as ligações dos furos dos Macacos, Companhia, Tajapuru e Jacaré Grande, permitindo assim a navegação em área cartografada de Belém à foz do Rio Amazonas e de Belém a Gurupá. Foram empregados nos trabalhos os Avisos Hidrográficos "Paraibano", "Rio Branco" e "Nogueira da Gama". A 26 de dezembro o NOc "Almirante Câmara" passa à subordinação da Diretoria de Hidrografia e Navegação (Ordem do Dia nº 0035/74 do Comando de Operações Navais).

1975

A 10 de fevereiro, com a publicação das cartas nº 230 - Proximidades da Barra do Rio Amazonas - e nº 232 - Barra Sul do Rio Amazonas - é aberto aos navegantes um novo canal de acesso ao Rio Amazonas. A 12 de fevereiro é publicada a primeira edição da carta nº 200 - Da Ilha de Maracá à Ilha do Machadinho - completando o Plano Básico Cartográfico da DHN. A 6 de março é iniciada a publicação pela DHN do Resumo Semanal de Avisos aos Navegantes, para distribuição, pelas Capitanias dos Portos, aos navios surtos nos portos do Brasil. A 14 de março o NHi "Orion" é entregue à DHN pelo Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, após um longo período de modernização. A 4 de abril é inaugurado, com a cooperação do BNDE/Funtec, o Centro de Processamento de Dados da DHN, composto de um Computador IBM/370, DOS/VS, modelo 135, com 96 K de memória real e 256 K de memória virtual, duas unidades de disco IBM-3340, com capacidade de 70 megas cada uma, duas unidades de fita IBM-3410, uma leitora de cartões IBM-3505, uma unidade impressora IBM-1403 e um console. O sistema deverá ligar-se em teleprocessamento com o equipamento Burroughs B-6700 do INPE, visando acelerar o processo de intercâmbio de dados entre este Instituto e a DHN. O primeiro Chefe do Centro de Processamento de Dados foi o Capitão-de-Fragata Dario Giordano. A 11 de abril o Contra-Almirante Orlando Augusto Amaral Affonso tomou posse no cargo de Diretor de Hidrografia e Navegação permanecendo no cargo até 5 de janeiro de 1978. A 9 de julho, pelo Decreto nº 75 843, é aprovado o novo Regulamento para o Centro de Sinalização Náutica e Reparos Almirante Moraes Rêgo (CAMR), prevendo a criação de uma Escola Técnica Profissional, denominada "Almirante Alves Câmara", destinada à formação e aperfeiçoamento dos agentes de atividades marítimas e fluviais da especialidade "Sinalização Náutica" e de outros técnicos de sistemas e sinais de auxílio à navegação, e pelo qual o comandante do CAMR passa a exercer sobre os navios a serviço do CAMR as atribuições previstas na Ordenança-Geral para o Serviço da Armada para o Comandante de Força Naval Independente. O seu primeiro comandante foi o Capitão-de-Mar-e-Guerra Hamilton O' Dwyer. A 9 de julho transcorre a cerimônia de comemoração do primeiro decênio de criação do CAMR, incluindo missa campal, leitura de dados biográficos do Almirante Tácito Reis de Moraes Rêgo, Patrono do Centro, e recebimento da espada que pertenceu ao Almirante Moraes Rêgo, oferta da família Moraes Rêgo. A 11 de julho é publicada a segunda carta internacional confeccionada de acordo com os regulamentos aprovados pela Organização Hidrográfica Internacional, tendo recebido o número internacional INT 202 e nacional 19200 - Atlântico Sul - Costa Leste da América do Sul. A 19 de agosto o AvHi "Caravelas" conclui o Levantamento do Rio Paraguai no trecho de Corumbá à foz do Rio Apa. A 21 de agosto é inaugurado o Radiofarol Chuí, com a presença do Governador do Estado do Rio Grande do Sul, do Diretor-Geral de Navegação, do Diretor de Hidrografia e Navegação e de outras altas autoridades militares. A 7 de setembro é iniciada a Operação Geomar VIII, com o NOc "Almirante Câmara" participando pela primeira vez, permitindo assim o emprego de testemunhadores longos (9 a l8 m) e seu lançamento com recuperações satisfatórias em profundidades de cerca de 4.500 m. A 12 de setembro é firmado convênio entre a DHN e o DNPVN para levantamento topo-hidrográfico e construção de cartas náuticas para posterior implantação do balizamento do Baixo Tocantins. A 21 de setembro a COLAM conclui o Levantamento do Rio Tocantins desde a foz até a localidade de Tucuruí.

1976

A 2 de fevereiro realiza-se a cerimônia de comemoração do primeiro centenário da DHN, presidida pelo Ministro da Marinha, com lançamento de selo e medalhão alusivos. A 19 de fevereiro é entregue à DHN o NHi "Taurus", após longo período de modernização no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. A 15 de março é iniciado pela COLAM o Levantamento do Rio Solimões, no trecho de Manaus a Tabatinga, visando à construção de cartas sistemáticas da região. A 22 de março é concluído o projeto preliminar dos Navios Balizadores da classe CABO, a serem construídos mediante financiamento da SUNAMAM. A lº e a 14 de maio é terminada a implantação do novo balizamento dos portos de Rio Grande e de Santos, respectivamente, de acordo com o convênio entre os Ministério da Marinha e dos Transportes para o balizamento dos portos que constituem os corredores de exportação. A 1º de junho é entregue a primeira das sete Lanchas de Balizamento, tipo LB-1, cuja construção foi contratada pela Diretoria de Engenharia Naval à firma Cabrasmar S/A., em cumprimento ao convênio para o balizamento dos portos que constituem os corredores de exportação. As demais lanchas seriam entregues a partir dessa data, com intervalos de cerca de 30 dias. A 23 de junho a DHN, como coordenadora da área V do Sistema Global de Avisos aos Navegantes, inicia as transmissões dos NAVAREAS V para os Estados Unidos, França, Argentina e África do Sul. A 28 de junho é ativado o Serviço de Sinalização Náutica do Sul (SSN-5), com sede na cidade do Rio Grande (RS). Seu primeiro Chefe foi o Capitão-de-Corveta Sérgio Almeida Mello. A 30 de julho são traçados no "plotter" da CPRM do Ministério das Minas e Energia o Quadriculado e a plotagem dos pontos de apoio da carta nº 3236A Da Volta Rápida à Ilha Cova de Onça, usando o programa desenvolvido pelo Banco Nacional de Dados Oceanográficos da DHN. A 17 de agosto é iniciado o primeiro estágio na Escola Técnica "Almirante Alves Câmara" para agentes de atividades marítimas e fluviais (faroleiros), aprovados em concurso público do DASP, e constituído de 28 alunos. A 9 de setembro é incorporado à Armada o Navio Faroleiro "Almirante Graça Aranha", que no mesmo dia passou à subordinação do CAMR e iniciou sua primeira comissão, de apoio à sinalização náutica da costa Sul. Seu primeiro comandante foi o Capitão-de-Fragata Gauthier José Pereira Filho. A 12 de setembro é incorporado à COLAM o AvHi "Itacurussá". A 1º de outubro é assinado o Convênio Especial entre a Diretoria de Hidrografia e Navegação e o Institut für Meereskunde, de Kiel, dentro do quadro do Acordo Geral sobre Cooperação nos Setores da Pesquisa Científica e Desenvolvimento Tecnológico entre o Brasil e a República Federal da Alemanha. A 29 de novembro é assinado um Convênio entre a Diretoria de Hidrografia e Navegação e a Eletrobrás S/A para observações maregráficas nas costas do Maranhão e Pará, para desenvolvimento de estudos visando à implantação de usina maremotriz, dentro do programa de pesquisa de fontes não convencionais da Eletrobrás. A 13 de dezembro o Presidente da República entrega ao Diretor a Ordem do Mérito Naval, conferida à Diretoria de Hidrografia e Navegação por Decreto de 26 de novembro. Era Diretor de Hidrografia e Navegação o Contra-Almirante Orlando Augusto Amaral Affonso.

Esta página se destina ao registro histórico das atividade hidrográficas

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