1973-1976      1977-1983    1984-1989

De 1970 à 1979 (Parte 3)

1977

A 23 de fevereiro são concluídos os trabalhos de campo referentes ao Levantamento Hidrográfico do Rio Paraguai, desde a foz do Rio Apa até Assunção. Os trabalhos foram realizados pelo AvHi "Caravelas" e deles participaram representantes da Bolívia e do Paraguai. A 17 de maio, no litoral do Estado de Alagoas, a uma milha e meia da cidade de Maragogi, naufraga o NB "Faroleiro Santana", cujo emprego específico consistia na instalação e manutenção do sistema de balizamento da DHN no litoral Leste. A 22 de maio o AvHi "Caravelas" conclui o Levantamento Hidrográfico do Rio Paraguai, no trecho Foz do Rio Apa-Assunção, de soberania da República do Paraguai. A 30 de maio são iniciadas em Niterói, na área das futuras instalações da Diretoria, as obras de adaptação de dois edifícios do CAM para a instalação provisória do Departamento de Navegação. A 30 de junho é publicada a Carta de Localização e Acompanhamento. É a primeira carta da DHN totalmente calculada por computador e traçada em plotador automático. Foi usado equipamento da CPRM, controlado por programa criado e desenvolvido pelo Banco Nacional de Dados Oceanográficos da Diretoria. O Chefe do DHN-10 era o Capitão-de-Fragata Luiz Carlos Ribeiro Franca. A 19 de julho o Ministro da Marinha aprova o Projeto J-05.1040, que cuida de novas instalações para a DHN no aterro da Armação e proximidades. No decorrer de 1977 o Departamento de Instrução acolhe, no Curso de Especialização de Hidrografia e Navegação para Praças, a maior turma de alunos desde a sua criação, cerca de 76 alunos, dos quais dois estrangeiros, divididos em duas turmas. Ao final do estágio escolar os alunos foram distribuídos por cerca de seis diferentes estágios de instrução, dos quais três incluem levantamentos hidrográficos. O Curso de Subespecialização de Meteorologia para Praças, com vinte alunos, acolhe quatro alunos procedentes do Exército Brasileiro. A 19 de outubro o NHi "Argus", durante o Levantamento do Rio SoIimões, chega a Tabatinga, tornando-se o primeiro navio hidrográfico a atingir tal ponto. O comandante do NHi "Argus" era Capitão-de-Corveta Milton Xavier de Carvalho Filho. A 24 de novembro as instalações do Departamento de Navegação (DHN-20) são transferidas para a Rua Barão de Jaceguai, s/nº, ponta da Armação, Niterói RJ. A 28 de novembro é assinado o Decreto nº 80 851, que altera o Regulamento para a Diretoria, criando o Departamento de Informática (DHN-70). Quando o Capitão-de-fragata Narcilio Reis comandou o Navio-Hidrogáfico Sirius, em 1977, instituiu, em uma das suas comissões, um concurso interno de frases para um possível lema da Hidrografia. A frase vencedora foi:"Restará sempre muito o que fazer". Terminada a comissão, o navio atracou ao cais da Ilha Fiscal com a frase pintada na chaminé. Na época o Almirante Orlando Affonso era o Diretor de Hidrografia e Navegação. Por determinação sua , o então Capitão-de-Corveta Leal de Azevedo , seu Assistente, estudou a questão e constatou que em 1873 o Ministro da Marinha, em relatório ao Governo Imperial, havia dito: "Restará ainda muito que fazer para a completa organização das nossas cartas marítimas". Esta constatação foi determinante para que o Almirante Orlando Affonso endossasse a ideia e , em seu último memorando, assinado no dia em que transmitiu o cargo de Diretor ao Almirante Luis Carlos de Freitas , determinasse que a frase, nosso lema, fosse pintada nas chaminés de todos os navios da DHN.

1978

A 5 de janeiro o Contra-Almirante Luiz Carlos de Freitas tomou posse no cargo de Diretor de Hidrografia e Navegação permanecendo no cargo até 3 de dezembro de 1981. A 10 de abril o Presidente da República aprova exposição de motivos da SEPLAN, criando o Programa de Dinamização das Atividades da Cartografia Nacional, separadas em programas para cartografia náutica, aeronáutica e terrestre, sob a coordenação da Comissão de Cartografia - COCAR. Este programa prevê, ao longo de cinco anos, aplicações de verbas extra-orçamentárias destinadas a reequipar os navios e as oficinas gráficas da DHN. A 1º de agosto é realizado o batimento da quilha de um Navio Balizador, no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro. De 6 de setembro a 29 de novembro o NHi "Canopus" realiza o Levantamento da Baía e do Rio Oiapoque, que consistiu no conhecimento da batimetria do leito da baía e do rio, visando a bem representar o seu talvegue, desde a desembocadura do rio até as primeiras corredeiras, a montante da localidade de Clevelândia. Era comandante do NHi "Canopus" o Capitão-de-Fragata Fernando Jose Andrade Pastor Almeida. A 18 de dezembro são publicadas as Cartas do Rio Paraguai, de nº 3241A a 3248B, correspondentes ao trecho de soberania da República do Paraguai, completando-se assim a publicação das cartas do rio Paraguai desde Corumbá até Assunción.

1979

Em 21 de março e 24 de julho o NOc "Almirante Saldanha" encerra sua participação nas Operações Oceanográficas FGGE SOP-I e FGGE SOP-II. Iniciadas, respectivamente, em 27 de dezembro de 1978 e 24 de abril do ano em curso, consistiram na obtenção de dados meteorológicos e oceanográficos na região equatorial do Atlântico, contribuição da Marinha do Brasil ao Primeiro Experimento Global do GARP. A 27 de março o NOc "Almirante Câmara" encerra sua participação na Operação Oceanográfica FGGE SOP-I. Iniciada em 26 de dezembro de 1978, consistiu na obtenção de dados meteorológicos e oceanográficos na região equatorial do Atlântico, contribuição da Marinha do Brasil ao Primeiro Experimento Global do GARP. Em maio a Comissão de Levantamentos da Amazônia, através dos AvHi "Itacurussá" e "Nogueira da Gama", termina o Levantamento hidrográfico do Rio Xingu, desde sua foz no Rio Amazonas até a localidade de Belo Monte, interseção do Rio Xingu com a Rodovia Transamazônica. A 10 de maio é concedido o prêmio "Mérito Hidrográfico" ao Capitão de Longo Curso Ronaldo Cevidanes Nunes Machado pela valiosa contribuição de seu livro "Rota da Solidão" à Segurança da Navegação. Em junho o AvHi "Caravelas" completa o Reconhecimento Hidrográfico do Rio Paraguai, trecho Corumbá-Cáceres e dos Rios São Lourenço e Cuiabá, da foz à cidade de Cuiabá. A 19 de junho os AvHi "Itacurussá" e "Nogueira da Gama" atingem Boavista, Território de Roraima, ultrapassando a corredeira do Bem Querer através do Paraná Timbim e estabelecem novo limite de navegação no Rio Branco por navios da Marinha do Brasil. A 7 de setembro o AvHi "Rio Branco" faz água aberta ao bater em tronco submerso no rio Solimões, na costa do Anori; é encalhado na margem, onde submerge. A faina de salvamento é realizada com êxito. A 28 de setembro realiza-se, na Ilha Fiscal, a cerimônia de Comemoração do Sesquicentenário do Nascimento do CF Manoel Antonio Vital de Oliveira, Patrono da Hidrografia brasileira, sendo presidida pelo Ministro da Marinha. Simultaneamente, no Recife, realiza-se a romagem ao túmulo. Em novembro a Comissão de Levantamentos da Amazônia, através do NHi "Argus" e do AvHi "Paraibano", termina o Levantamento do Rio Solimões nas fronteiras Brasil-Peru-Colômbia, iniciado em agosto de 1976, partindo de Manaus. A 13 de dezembro é impressa pela DHN a primeira Carta Especial de Bombardeio, para os exercícios da Esquadra na Raia de Tiro de Alcatrazes.

De 1980 à 1989 (Parte 1)
1980	A 23 de janeiro a DHN inicia os estudos para a reformulação do Curso de Aperfeiçoamento de Hidrografia para Oficiais, dividindo-o em duas fases, isto é, Correspondência e Escolar, em cumprimento à decisão do Ministro da Marinha, que deteminou a reformulação de todos os cursos de Aperfeiçoamento de Oficiais na Marinha. O Curso de Aperfeiçoamento de Hidrografia para Oficiais foi classificado, em decorrência da reformulação supracitada, como Curso para Prestação de Serviços Especiais. A 26 de fevereiro o NHi "Canopus" suspende do Rio de Janeiro para executar a atualização da Barra Norte do Rio Amazonas e, em seguida, da Barra e do Rio Pará em conjunto com o NHi "Argus", AvHi "Nogueira da Gama" e AvHi "Itacurussá". Em março e abril são determinados cinco vértices de lª ordem por rastrearmento satélite no rio Paraguai, trecho Forte de Coimbra - foz do Rio Apa, pela equipe da FIBGE apoiada por aviso hidrográfico, necessário ao fechamento e controle da poligonal geodésica executada nesse rio. A 3 de setembro, é concedido o prêmio "Mérito Hidrográfico" ao 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-1) pela notável ajuda de seus helicópteros às bem-sucedidas campanhas hidrográficas e de sinalização náutica executadas pela DHN, contribuindo de maneira decisiva à cartografia náutica e segurança da navegação. Em outubro a DHN utiliza pela primeira vez o teodolito giroscópico Busca-Meridiano WILD GAK-1, na determinação do Norte verdadeiro para a instalação das antenas da estação-rádio de Campos Novos. Em outubro é realizado o primeiro Reconhecimento Hidrográfico do Rio Juruá, da foz a Eirunepé, com o emprego de um navio da FLOTAM e dois avisos hidrográficos.
1981	A 11 de fevereiro a DHN celebra com o Office of Naval Research, da Marinha dos Estados Unidos, um Acordo de Cooperação Científica para a condução de um programa conjunto de investigações científicas (Oceanografia e Geofísica), no Atlântico Sul. Em março e abril os AvHi "Paraibano" e "Rio Branco", juntamente com o NaPaFlu "Amapá", efetuam o primeiro Reconhecimento hidrográfico do Rio Javari, da foz até a localidade de Palmeira. De 12 a 14 de maio, no Rio de Janeiro, a DHN patrocina a IV Reunião do Conselho Consultivo da Organização Hidrográfica Internacional (OHI)/Federação Internacional dos Geômetras (FIG) para a formação de Hidrógrafos, que foi presidida pelo Contra-Almirante D. C. Kapoor, Diretor do BHI. Em junho os AvHi "Paraibano" e "Rio Branco" realizam o primeiro Reconhecimento Hidrográfico no Rio Nhamundá, entre sua desembocadura, no Rio Trombetas, e a localidade de Faro, tendo alcançado o ponto extremo navegável do rio, a duzentas e sete milhas da foz. Em julho e agosto os AvHi "Paraibano" e "Rio Branco", juntamente com o NaPaFlu "Raposo Tavares", realizam o primeiro Reconhecimento Hidrográfico do Rio Içá, da sua foz até Ipiranga. A 18 de setembro é lançado ao mar o Navio Balizador "Comandante Varella", no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, ilha das Cobras. A 3 de dezembro o Vice-Almirante Valbert Lisieux Medeiros de Figueiredo tomou posse no cargo de Diretor de Hidrografia e Navegação permanecendo no cargo até 3 de novembro de 1983.

1982

A 9 de fevereiro, o Ministro da Marinha aprova a Organização dos Quadros Suplementares e Serviços Gerais do CPA, criando o Quadro de Especialista de Faroleiro do Serviço Geral de Sinalização Náutica (SGN), através da Portaria nº 152 de 09/02/1982. A 28 de abril, durante os trabalhos da XII Conferência Hidrográfica Internacional, em Mônaco, o Vice-Almirante Orlando Augusto Amaral Affonso é eleito para o Comitê de Direção do Bureau Hidrográfico Internacional, qüinqüênio 1982-1987. Em maio os AvHi "Paraibano" e "Rio Branco", juntamente com o NaPaFlu "Amapá", efetuam o primeiro Reconhecimento Hidrográfico do Rio Purus, da foz até a localidade de Boca do Acre. Em maio, ainda, os AvHi "Nogueira da Gama" e "Itacurussá", efetuam o primeiro Reconhecimento Hidrográfico do Rio Paru, da foz até a cachoeira do Paraná, situada a 57 milhas da foz. A 20 de maio é incorporado ao Serviço Ativo da Armada o Navio Balizador "Comandante Varella", que, na mesma data, é recebido pela DHN e transferido à subordinação do CAMR. Seu primeiro comandante foi o Capitão-Tenente Felipe Santiago Borges A 1º de junho o Posto Oceanográfico da Ilha da Trindade coloca em operação o Sistema Rádio Vento, capaz de processar parâmetros meteorológicos e efetuar medições de vento em altitude a cada 15 segundos, utilizando o Sistema OMEGA, para o posicionamento dos balões meteorológicos. Em julho os AvHi "Paraibano" e "Rio Banco"', juntamente com o NaPaFlu "Rondônia" efetuam o primeiro Reconhecimento Hidrográfico do Rio Japurá, da foz até a fronteira com a Colômbia. Em julho o Departamento de Instrução transfere suas instalações do Arsenal Velho para a Ponta da Armação, em Niterói, sem prejuízo dos cursos em andamento. A 6 de julho são concedidos prêmios "Mérito Hidrográfico" ao Comando do 4º Distrito Naval e ao Instituto de Pesquisas Hidroviárias-INPH. Em julho é iniciada a transferência do DHN-10 para a Ponta da Armação, em Niterói. Em dezembro foram realizadas as últimas mudanças da DHN, constituídas pelos Departamentos de Administração - DHN-50, de Geofísica - DHN-30, de Informática - DHN-70, e Departamento de Intendência - DHN-40. A 28 de setembro é incorporado ao Serviço Ativo da Marinha, no porto de Aalborg, Dinamarca, o NApOc "Barão de Teffé" (ex M/S "Thala Dan"). É a primeira unidade da Marinha especialmente preparada para a navegação em regiões polares, sendo o seu primeiro comandante o Capitão-de-Mar-e-Guerra Fernando José Andrade Pastor Almeida. A 20 de dezembro, o NApOc "Barão de Teffé" suspende do Rio de Janeiro para a realização da Operação Antártica I, que se constituiu na primeira expedição científica brasileira ao Continente Antártico.

1983

A 5 de janeiro o NApOc "Barão de Teffé" fundeia nas proximidades da ilha Rei George, arquipélago das Shetland do Sul, para o primeiro desembarque, ocasião em que foi hasteada pela primeira vez, em caráter oficial, a Bandeira Brasileira no Continente Antártico. Seu comandante era o Capitão-de-Mar-e-Guerra Fernando José Andrade Pastor Almeida. A 2 de fevereiro de 1983 é realizada a transferência da Diretoria de Hidrografia e Navegação da Ilha Fiscal para a Ponta da Armação, em Niterói, estando presente na inauguração das novas instalações o Ministro da Marinha, Almirante-de-Esquadra Maximiano Eduardo da Silva Fonseca. A 28 de fevereiro chega ao porto do Rio de Janeiro o NApOc "Barão de Teffé", encerrando a Operação Antártica I. A 20 de abril de 1983 é implantada pela Diretoria de Hidrografia e Navegação a Seção de Microfilmagem, no Departamento de Informática. A 7 de junho é transferido o Serviço de Previsão do Atlântico Sul da Ilha Fiscal para a Ponta da Armação, em Niterói, funcionando no prédio 26 da DHN. A 19 de julho, o Ministro da Marinha altera o item 3.3 da Portaria nº 152 de 09/12/1982, criando as seguintes especialidades no Serviço Geral de Sinalização Náutica (SGN), através da Portaria nº 1063: Artífice de Metalurgia de SN (AN); Carpintaria e Controle de Avarias de SN (ES); Eletrônica de SN (FE); Manobras e Equipamentos de Convés de SN (FM); Faroleiro de SN (FR); Artífice de Mecânica de SN (MF); Motores de SN (MS) e Telegrafia de SN (TF). A 14 de novembro o Contra-Almirante Múcio Piragibe Ribeiro de Bakker tomou posse no cargo de Diretor de Hidrografia e Navegação permanecendo no cargo até 8 de dezembro. A 5 de dezembro é integrada à DHN a lª turma de marinheiros especializados em Artes Gráficas, proveniente do Senai, reforçando os Setores de Gravação e Gráfico do Departamento de Hidrografia, que se achavam carentes de pessoal especializado. A 8 de dezembro o Contra-Almirante Nayrthom Amazonas Coelho tomou posse (Interinamente) no cargo de Diretor de Hidrografia e Navegação permanecendo no cargo até 16 de fevereiro de 1984. A 14 de dezembro é incorporado ao Serviço Ativo da Marinha o Navio Balizador "Tenente Castelo", sendo a incorporação oficializada pela Portaria 1712/83 do Ministro da Marinha. Seu primeiro comandante foi o Capitão-Tenente Carlos Alberto Rodrigues. .

Esta página se destina ao registro histórico das atividade hidrográficas

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