1984-1989      1990-1995    1996-1999

De 1990 à 1999 (Parte 1)
1990	Pela Portaria nº 0005/90, do Ministro da Marinha, é criada a Superintendência de Navios, na Ilha Fiscal. A 25 de abril, pela Portaria nº 0308, é cometido à DHN "o controle sobre todo e qualquer levantamento hidrográfico realizado em águas interiores ou em águas jurisdicionais brasileiras". Tal Portaria revogou a de nº 1523/1979. A 6 de agosto realiza-se, no molhe da Ilha Fiscal, a Mostra de Desarmamento do NOc "Almirante Saldanha", depois de 56 anos e 23 dias de serviço. É realizado em 24 e 25 de setembro o I Seminário de Avaliação do Plano de Desenvolvimento do programa oceano. Em novembro é instalado um computador MICROVAX 3400, no Centro de Processamento de Dados da DHN, equipado com três unidades de disco e uma unidade de fita-cartucho, destinado a ampliar a capacidade de processamento de dados ambientais. A 30 de novembro é aprovada pelo MM a reformulação do Plano Básico JULIET, a partir da qual todas as atividades da DHN, do CAMR e do IEAPM passaram a ser regidas pelos novos programas: J-08 (C&T) - Apoio à Aplicação do Poder Naval; J-09 Segurança à Navegação e J-IO - Meios Flutuantes, Instalações e Serviços.
1991	A 18 de janeiro são realizadas, no cais da Base Naval de Val-de-Cães, as Mostras de Desarmamento dos AvHi "Nogueira da Gama" e "ltacurussá", ambos completando 19 anos, 10 meses e 10 dias de serviço. Na mesma data, na Base Fluvial de Ladário, é realizada a Mostra de Desarmamento do AvHi "Caravelas", que completou 18 anos, 3 meses e 27 dias de serviço. No mês de abril são adquiridos pela DHN Sistemas Automáticos de Aquisição de Dados a serem instalados nos NHi "Sirius", "Orion" e "Taurus". Também foi adquirido o equipamento TIGRIS, capaz de realizar processamento de imagens digitais obtidas por sensoriamente remoto. Tais aquisições tornam a colocar a DHN no patamar dos mais avançados Serviços Hidrográficos. A 8 de abril é realizada, no molhe da Ilha Fiscal, a Mostra de Desarmamento do AvHi "Camocim", que completou 18 anos, 6 meses e 17 dias. Na mesma data e local é também realizada a Mostra de Desarmamento do AvPqOc "Suboficial Oliveira", que completou 9 anos, 11 meses e 4 dias de serviço. A 11 de junho é aprovada pelo Diretor de Hidrografia e Navegação a Portaria nº 0333 "Regulamento para Sinalização Náutica" que dispõe sobre as normas para estabelecimento de toda a sinalização náutica em águas brasileiras, definindo as responsabilidades da DHN, do CAMR e órgãos públicos e particulares. A 5 de julho realiza-se, no cais da Estação Naval do Rio Negro, a Mostra de Desarmamento dos AvHi "Paraibano" e "Rio Branco", ambos completando 22 anos, 8 meses e 29 dias de serviço.

1992

A 17 de janeiro são publicados as primeiras Cartas de Esporte e Lazer, cartas náuticas editadas por empresa privada nacional e homologadas pela DHN para a navegação de esporte e recreio, segundo convênio firmado de acordo com a Portaria nº 0308/90 do MM. O conjunto das cartas publicados, cobrindo toda a Baía da Ilha Grande, RJ, formam um conjunto de 8 (oito) cartas náuticas, 1 (uma) carta de símbolos e abreviaturas e 1(uma) carta turística. A 19 de fevereiro, pela Portaria Ministerial nº 0067/92, é transferido a subordinação do N.F. "Alte. Graça Aranha", Navio Balizador "Mestre João dos Santos", Navio Balizador "Castelhanos", do Centro de Sinalização Náutica e Reparos "Alte Moraes Rego" para a Diretoria de Hidrografia e Navegação. A 13 de abril o Vice-Almirante Arlindo Vianna Filho tomou posse no cargo de Diretor de Hidrografia e Navegação permanecendo no cargo até 12 de agosto de 1994. No período de 30 de maio a 01 de julho, são realizadas pela primeira vez, com sucesso, medições de marés e correntes num período contínuo de trinta dias, por meio de equipamentos fundeados a uma profundidade de sessenta metros, a cerca de trinta milhas da costa no litoral próximo à Ilha Grande. O serviço foi executado pelo Navio Oceanográfico "Antares". A 17 de julho, pela Portaria nº 0055/92, o Diretor de Hidrografia e Navegação, de acordo com parecer do Diretor-Geral de Navegação, criou o PROCEN (Projeto da Carta Eletrônica de Navegação), cujo propósito é o desenvolvimento das especificações para a produção da Carta Eletrônica de Navegação no Brasil. A 28 de agosto, é entregue ao Comitê Executivo para o LEPLAC, o resultado final do processamento dos dados batimétricos coletados durante a Operação LEPLAC IX. Esse processamento marca o início do trabalho desenvolvido na DHN, com vistas a determinação da isobatimétrica de 2500 m e do pé do talude. Em setembro é realizado, na sede da DHN na Ponta da Armação, o V Seminário sobre Segurança da Navegação, com a presença de diversos representantes de empresas ligadas à Navegação de Longo Curso, Interior, Cabotagem, Esporte, Recreio e Pesca. Em 28 de setembro, utilizando-se processo de Cartografia Apoiada por Computador, é impresso o primeiro exemplar de carta-teste com traçado de linha de base, origem para a determinação do Mar Territorial e Zona Econômica Exclusiva. Em 20 de outubro, é proferida a Aula Inaugural do primeiro Curso Expedito de Meteorologia e Oceanografia para Oficiais de passadiço (C-Exp-METOC-OF), criado com o propósito de suplementar a habilitação técnico-profissional de Oficiais para a aplicação de fundamentos de Meteorologia e Oceanografia no planejamento e execução das Operações Navais. Em novembro é recebido o novo sistema de computação do BNDO, baseado em um computador VAX 6510, composto por uma configuração de "hardware" e "software" que permitirão a implementação da filosofia de banco de dados relacional. Pelo novo sistema de computação, o BNDO empreenderá significativa evolução na qualidade de seus serviços prestados.

1993

A 25 de março, pela Portaria Ministerial nº 0194/93, é dada baixa do Serviço Ativo da Armada no Navio Oceanográfico "Almirante Alvaro Alberto". Em 16 de dezembro de 1992, durante a operação LEPLAC XI na área marítima entre São Paulo e o Rio Grande do Sul, o navio sofreu incêndio a 25 milhas da Ponta de Itapoã, na Lagoa dos Patos. Apesar dos esforços da tripulação, tanto do próprio navio, quanto das embarcações que vieram em seu socorro, o "Alvaro Alberto" veio a soçobrar às 15h30min daquele mesmo dia. No período de julho a outubro, são determinadas as coordenadas, por rastreio GPS, das ilhas oceânicas de Trindade, Martim Vaz, Abrolhos, Fernando de Noronha, São Pedro e São Paulo e Atol das Rocas, amarrando estes pontos ao Sistema Geodésico Nacional. O serviço foi realizado por meio de acordo de cooperação tecnológica com o IBGE, com a participação do NHi "Canopus" que, em seguida, prosseguiu viagem para realização de Levantamento Hidrográfico na Barra Norte do Rio Amazonas. No mês de setembro foi produzida uma série de documentos cartográficos, por meio de Sistema de Informações Geográficas, que representavam diversos fatores físicos, oceanográficos, geomorfológicos, costeiros e hidrográficos para apoio às operações militares-navais, referentes às áreas de Itaoca (ES) e de Mazagão (AP), adotando-se uma metodologia, pioneira no País, na qual se aplicou o processamento digital de imagens por satélite. Na ocasião, este projeto da DHN recebeu os premios da Sociedade Brasileira de Cartografia e Sensoriamento Remoto, que outorgou a Ordem do Mérito Cartográfico ao Diretor da DHN, Vice-Almirante Arlindo Vianna Filho e ao Gerente do Projeto, Capitão-de-Corveta Wagner Santos de Almeida. . A 13 de dezembro é implantada a Biblioteca Central da DHN, fisicamente instalada no Departamento do Banco Nacional de Dados Oceanográficos, Ponta da Armação. Com um acervo bibliográfico que incorpora aproximadamente 10.000 volumes, a Biblioteca da DHN constitui efetiva contribuição para o desenvolvimento científico-tecnológico das Ciências do Mar no País.

1994

A 19 de abril, pela Portaria Ministerial nº 0256/94, é incorporado à Armada o Navio de Apoio Oceanográfico "Ary Rongel", subordinado à Diretoria Geral de Navegação e classificado como navio de 2ª classe. A 25 de abril, pela Portaria da Diretoria Geral de Navegação nº 0010/94, a subordinação do navio foi transferida para a DHN. A 23 de maio, pela Portaria Ministerial d 0342/94, o Navio de Apoio Oceanográfico "Barão de Teffé" é designado como Navio Faroleiro e classificado como navio de 2ªclasse. A 12 de agosto o Vice-Almirante José Alberto Accioly Fragelli tomou posse no cargo de Diretor de Hidrografia e Navegação permanecendo no cargo até 10 de abril de 1996. A 28 de setembro, resultante do cumprimento do convênio celebrado entre a DHN, a Fundação de Estudos do Mar (FEMAR) e o Banco Real S/A, assinado em 18 de janeiro de 1994, inaugura-se o Espaço da Memória Histórica na Casa d'Armas da Ponta da Armação. Destinado à preservação da memória e divulgação das atividades da DHN, o Espaço é constituído de uma mostra permanente, que retrata a evolução das atividades da DHN e o estágio atual dessas atividades e cenários prospectivos, em circuito expositivo, composto dos seguintes módulos: - o Local Histórico; - a DHN; - a Missão; - a Cartografia; - a Segurança da Navegação; e - a Contribuição do Homem do Mar e dos Navios. Destaca-se nesse Espaço, a Praça d'Armas do histórico ex- NOc "Almirante Saldanha", transferida integralmente e cuidadosamente remontada, reforçada pelo espaço exterior, que representa o ambiente típico de um cais de porto. Por ocasião da inauguração, é assinado pelo MM e pelo DGN o primeiro exemplar da Carta da Baía de Maxwell, da Antártica.

1995

A 31 de janeiro, na Base Naval de Portsmouth, Inglaterra, é realizada a mostra de armamento dos Navios Balizadores "Amorim do Vale" (H-35), "Jorge Leite" (H-36) e "Garnier Sampaio" (H-37), quando foram incorporados à Marinha do Brasil. A 4 de abril, após cinco meses de comissão, o Navio de Apoio Oceanográfico "Ary Rongel" atraca no Rio de Janeiro, no AMRJ, tendo realizado, com sucesso, sua primeira comissão na Antártica. A 19 de maio os Navios Balizadores "Amorim do Valle" (H-35), "Jorge Leite" (H-36) e "Garnier Sampaio" (H-37) atracam no molhe da Ilha Fiscal quando em cerimônia presidida pelo Diretor-Geral de Navegação, foram transferidos à subordinação da Diretoria de Hidrografia e Navegação. A cerimônia contou com a presença de familiares dos Almirantes que deram nome aos navios. A 5 de julho é reconstruído o Farol Penedos de São Pedro e São Paulo (RN), importante marco da nossa soberania. A 19 de julho é aprovado o II Plano Cartográfico Náutico Brasileiro, que visa a adequar as cartas brasileiras de média e grande escalas às especificações internacionais das cartas náuticas produzidas pelos Serviços Hidrográficos. De acordo com este plano, a DHN construirá 8 novas cartas na escala de 1:1.000.000, que substituirão as atuais cartas 40 a 90; e 26 cartas na escala de 1:300.000, que substituirão as atuais cartas da série 100 (100 a 2200). No período de 07 a 11 de agosto é realizado o 1º Estágio de Qualificação de Navegação Antártica (EST-QF-NAVANTAR), ministrado por palestrantes com notório conhecimento teórico e prático em assuntos relacionados àquela região. Em 11 de dezembro a obra denominada "Navegação: A ciência e a arte", de autoria do CMG Altineu Pires Miguens, foi aprovada pelo Conselho Técnico da DHN e determinada como Manual de Navegação para a Marinha, por decisão do Diretor de Hidrografia: Vol. I - Navegação Costeira, Estimada e em Águas Restritas - 1ª edição: 1996; Vol. II - Navegação Astronômica e Derrotas - 1ª edição: 1999; e Vol. III - Navegação Eletrônica e em Condições Especiais - 1ª edição: 2000. A 20 de dezembro é recebida a primeira das 8 novas lanchas balizadoras, construída no Estaleiro Wilson's Sons, em Santos (SP), com projeto da Damem Shipyard.

Esta página se destina ao registro histórico das atividade hidrográficas

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